بایگانی برچسب: شرکت اتوبوسرانی


تاریخچه سنديكای كارگران شركت واحد

توسط سردبیر در

مقدمه: راننده‌گان شركت واحد از اقشار پركار و كم‌درآمد شهر تهران هستند. اكثریت آن‌ها مستأجر هستند و در حاشیه‌های تهران زندگی می‌كنند؛ این كارگران، روزانه هزاران نفر را در سطح شهر تهران جابه‌جا می‌كنند، آن‌هم در شرایط غیر‌استاندارد آلودگی هوا، آلودگی صوتی، ترافیك و بسیاری معضلات دیگر این شهر و به همین دلیل است که این کار را در دسته‌ی «مشاغل سخت و زیان‌آور» قرار داده‌اند. راننده‌گان تمام ساعت‌های كاری‌شان را به صورت مفید کار می‌کنند اما در عوض از كم‌ترین حقوق و مزایا بهره‌مند هستند. شورای اسلامی كار شرکت واحد مانند دیگر شوراهای اسلامی مراکز کاری، بدون هیچ‌گونه نظرخواهی

خواندن را ادامه دهید


تجربه اعتصاب بهمن 84 کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

توسط سردبیر در

  داود رضوی 8 بهمن 1384 ساعت چهار و نیم بامداد هوا هنوز تاریک است ، اولین تردد کنندگان شهر تهران رانندگان شرکت واحد هستنند که با اتوبوسهای سرویس از دور افتاده ترین نقطه تهران به محل کارخود میروند معمولا اولین اتوبوس سرویس رانندگان در ساعت ده دقیقه به پنج صبح به توقفگاه اتوبوسها میرسند ،امروز با روزهای دیگر فرق دارد ،طبق اطلاعیه سندیکای کارگران شرکت واحد، رانندگان قرار است اعتصاب کنند. و قرار است با حاضر شدن در محل کار خود بطور اگا هانه دست از کار بکشند،.ازانجایی که مقامات اطلاعاتی وامنیتی و مدیر عامل شرکت واحد و حراست

خواندن را ادامه دهید


گزارش وضعیت سندیکای کارگران شرکت واحد در سال 1391

توسط سردبیر در

منصور اسانلو با توجه به آنکه سالیان زیادی از بازگشایی مجدد سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه نمی‌گذرد اما به دلیل تاثیر گذاری فراوان آن بر مسائل جنبش کارگری ایران و جلب نظر سیاسیون و علاقمندان به مسائل سیاسی و اجتماعی در سپهر فعالیت‌های مردمی شاید به دلیل آنکه اولین نمونه‌ای بود که با از خودگذشتگی بسیاری از کارگران موفق به برگزاری مجمع عمومی خود شد و با ایستادگی رهبرانش در زیر بازجویی و زندان‌ها با روحیه مقاومت و پا فشاری بر اهداف کاملا قانونی و انسانی خویش باعث شد که سنت مقاومت در برابر استبداد و پایمردی

خواندن را ادامه دهید


تجربه اعتصاب دوم کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

توسط سردبیر در

داوود رضوی سالها بود که رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی از ابتدایی ترین حقوق و مزایا خود محروم بودند و کمترین مزد را در مقابل بیشترین کار دریافت می کردند. به صراحت میتوان گفت هیچ مزایایی جز حداقل حقوق دریافتی نداشتنند و حتی دریافتی پول ناهار ماهانه شان برابر با قیمت یک عدد ساندویچ بود . هیچ امید و روزنه ای جهت مسکن وجود نداشت و میتوان گفت نود درصد کارگران بخصوص رانندگان مستاجر بودند. آن هم در حاشیه و شهرهای اطراف تهران . با توجه به اینکه رانندگان در الودگی  شدیدهوا کار می کنند اما از مزایای شیر روزانه محروم

خواندن را ادامه دهید


تجربه سندیكای كارگران شركت واحد اتوبوسرانی

توسط سردبیر در

داود رضوی  عدم تشكل مستقل كارگری در شركت واحد یكی از عوامل اصلی شكل گیری سندیكای كارگران شركت واحد بوده.رانندگان شركت واحد از اقشار پر كار و كم درامد شهر تهران هستنند . اكثریت انها مستاجر و در حاشیه های تهران زندگی میكنند . روزانه هزاران نفر را در سطح شهر تهران جابجا میكنند .آنمهم در شرایط غیر استاندارد شهر تهران چه از نظر آلودگی هوا و آلودگی صوتی و ترافیك و…با توجه به اینكه تمام ساعات كاریشان از ساعات مفید كاری محسوب میشود. اما از كمترین حقوق و مزایا بهره مند هستند .. تا پایان سال 84 یعنی قبل

خواندن را ادامه دهید